Suche kleinen Schaftransporter

[Henry]

Ich mach Dir den TÜV am Montag und dann kannste den abholen wannde kannst. Vorabschnulli müssmer nich machen.
(D)ein Wort ist ein Wort!

[Fröschchen]

Dankeschön lieber Henry, machen wir so.

Bin erst heute wieder am Rechner, da ich wg. demenzkranker Eltern (einer jetzt auch noch auf der Intensiv) momentan den Kopf nicht wirklich frei habe. Wird aber sein, daß ich aus dem ganzen Zirkus spontan mal ausbrechen muß und kurzfristig anrufe.

Wegen abnehmendem Tageslichtzeitfenster werde ich eher alleine kommen. Leider bin ich ein echter Orientierungs-Legastheniker. Wäre dann schön, sich an einem markanten Treffpunkt zu vereinbaren, damit ich von Dir dann zum Zielpunkt gelotet (gelotst?) werde.

HG, Angelika.

[peter e.]

und wenn es gar nicht anders geht komm´ ich rüber, hol den hänger und bring ihn in die lausitz, wenn nicht so viel läusitze da sind.

[Henry]

A5993CE0-06E3-4A45-A540-446FE3803AFA.jpeg (52.84 KiB) 276 mal betrachtet

Der TÜV war ungnädig. Im Achsrohr ist ein Riß. Und der Kupplungskopft hat Spiel.



Was nun?

[Henry]

AHK gibts für 50-60€ im eBay aber Achse kostet teuer. Das wars wohl. Scheiß Frost. Der Aufbau ist OK und das Licht geht auch, sogar mit dem modernen Stecker. Es ahnt doch keiner, daß Achsen durch Frost platzen können.

Wenn ich die nich repariert kriege oder mir noch was einfällt, dann musser in Schrott oder es gibt ihn abgemeldet zu verschenken.

[alpenblümchen]

der riss sieht aus als ob der geschweisst werden könnte. falls der TÜV es akzeptiert.

[PrinzB]

So etwas ähnliches hatten wir auch schon mal. So doof kann man manchmal echt nicht denken.

Vorigen Winter musste unsere Pferdekutsche unter freiem Himmel stehen, da der Platz anderweitig gebraucht wurde. Sie wurde durch eine Abdeckhaube geschützt, was eigentlich ganz gut klappt. Leider hatte diese Haube ein paar kleine Löcher (die wir nicht bemerkt hatten) durch die Wasser eindringen konnte. Und genau an dieser Stelle gab es dann natürlich eine nicht ordentlich verschweißte Stelle am Rahmen (ein nicht mal stecknadelgroßes Loch in der Schweißnaht). Hier drang Wasser ein und aus dem Rechteckrohr wurde durch Frost ein beinahe rundes Rohr. Naja, wir konnten es mit dem Hammer zum Glück einigermaßen richten. Teile rausschneiden und neue einschweißen sähe zwar ordentlicher aus, wäre aber auch entsprechend aufwändiger und, wenn man es machen lässt, teurer.

[Fröschchen]

@peter e.
Was ist das denn für ein liebes, voll freundliches Angebot? Ich danke Dir!

(Bin etwas am Limit, da Vater am Dienstag ins Pfelegehim umzieht, ich für meine Mutter Betreuung beantragt habe, aus deren "Bockigkeit" -ha, diese Begrifflichkeit in diesem Forum... keinerlei Vollmachten, dadurch nur noch Mehrkosten und -aufwand. Ist jetzt aber so.

[Fröschchen]

@Henry
Was hat sich denn hier in den letzten 4 Tagen entwickelt??
Och nö, ne?
Bei neuer AHK gehe ich mit, aber Achse schweißen und danach TÜV-konform? Du bist da der argumentativ Stärkere, um das vllt. durchzuwinken. (Alpenblümchen, Prinz.B)
Ich schreib' jetzt ganz flott und etwas verkürzt, um nicht zum 2. Mal wieder rauszufliegen...
Erhöhe Angebot für mitnahme-/ abzugsbereit von 333,33 € auf 414,14 € (Du: Buchstaben-Akrobat, ich: mit Zahlen )
Jetzt ruft aber endgültig Nest, bis demnächst...
LG,

[Henry]

So sehr das Geld auch lockt: ich denke das wird nix. Ich war heute bei einer Anhängerfirma. Das Ausdrücken der Achsgummis ist noch nicht mal das Problem. Die müssen raus, wenn geschweißt wrrden soll, weil die sonst verschmoren. Werden dann Verschleißerscheinungen an den Schenkeln festgestellt müssen beide getauscht werden, mit den Bremsen. Und dann ist unwahrscheinlich, daß die Räder noch auf die Trommeln passen. Auch bei einer nagelneuen Achse wäre das ein Problem.

Ich hab‘ noch eine Idee, aber wenig Hoffnung.